Soclaine

Sinds 1980 is Soclaine specialist in de bouw en distributie van houten scheepsmodellen van Franse makelij.

Naam	Omschrijving	Afbeelding
Chalutier Saint Elme	Van deze boot is er een tijdschrift artikel [of meer dan 1] te vinden op de pagina *Modellen Tijdschrift Artikelen* [Deze pagina is alleen toegankelijk voor VMBC het Anker leden]
Plongée	Ce kit est présenté sous blister transparent, il est composé d'une notice complète, d'un croquis identifiant les pièces, de photos en cours de montage. Les quatre planches de contreplaqué 3 mm sont entièrement découpées au jet d'eau. La construction du kit ne nécessite que très peu de matériel. Il s'adresse à de jeunes modélistes, le montage peut-être réalisé en une dizaine d'heures. Tout en conservant l'esprit du kit, il permet une première approche du modélisme qui pourra susciter la passion du modèle réduit pour évoluer sur des kits à monter plus complexes. Longueur 27 cm Largeur 12 cm Hauteur 16 cm
Remorqueur	Ce kit est présenté sous bliste transparent, il est composé d'une notice complète, d'un croquis identifiant les pièces, de photos en cours de montage. Les quatre planches de contreplaqué 3 mm sont en tièrement découpés au jet d'eau. La construction du kit ne nécessite que très peu de matériel. Il s'adresse à de jeunes modélistes, le montage peut-être réalisé en une dizaine d'heures. Tout en conservant l'esprit du kit, il permet une première approche du modélisme qui pourra susciter la passion du modèle réduit pour évoluer sur des kits à monter plus complexes. Longueur 27 cm Largeur 12 cm Hauteur 16 cm
Pêche	Ce kit est présenté sous blister transparent, il est composé d'une notice complète, d'un croquis identifiant les pièces, de photos en cours de montage. Les quatre planches de contreplaqué 3 mm sont entièrement découpées au jet d'eau. La construction du kit ne nécessite que très peu de matériel. Il s'adresse à de jeunes modélistes, le montage peut-être réalisé en une dizaine d'heures. Tout en conservant l'esprit du kit, il permet une première approche du modélisme qui pourra susciter la passion du modèle réduit pour évoluer sur des kits à monter plus complexes. Longueur 27 cm Largeur 12 cm Hauteur 16 cm
Peniche	A partir de 10 ans et plus. Tous les éléments en bois découpés, moteur électrique, accastillage laiton, transmission, hélice, raccord moteur, colle spéciale, papier de verre, notice et plan détaillés. Longueur 550 mm Largeur 130 mm
Cotier	A partir de 10 ans et plus. Tous les éléments en bois découpés, moteur électrique, accastillage laiton, transmission, hélice, raccord moteur, colle spéciale, papier de verre, notice et plan détaillés. Largeur 190 mm Hauteur 530 mm Longueur 650 mm
Remorquer	A partir de 10 ans et plus. Tous les éléments en bois découpés, moteur électrique, accastillage laiton, transmission, hélice, raccord moteur, colle spéciale, papier de verre, notice et plan détaillés. Largeur 190 mm Hauteur 350 mm Longueur 620 mm
Caboteur	A partir de 10 ans et plus. Tous les éléments en bois découpés, moteur électrique, accastillage laiton, transmission, hélice, raccord moteur, colle spéciale, papier de verre, notice et plan détaillés. Largeur 200 mm Hauteur 370 mm Longueur 610 mm
Thonier	A partir de 10 ans et plus. Tous les éléments en bois découpés, moteur électrique, accastillage laiton, transmission, hélice, raccord moteur, colle spéciale, papier de verre, notice et plan détaillés. Largeur 200 mm Hauteur 480 mm Longueur 590 mm
Rigel	Ce maquereautier de St Malo a bénéficié pour sa construction de subventions attribuées au titre des dommages de guerre. Après avoir été utilisé pour la pêche, il sert de bateau école et de plaisance. Il a été dernièrement racheté et restauré par des passionnés du patrimoine maritime. Longueur 520 mm Largeur 140 mm Hauteur 580 mm
Langouster Yann et Gael	Ce maquereautier de St Malo a bénéficié pour sa construction de subventions attribuées au titre des dommages de guerre. Après avoir été utilisé pour la pêche, il sert de bateau école et de plaisance. Il a été dernièrement racheté et restauré par des passionnés du patrimoine maritime. Longueur 350 mm Largeur 90 mm Hauteur 360 mm
Bisquine la Granvillaise	Ce maquereautier de St Malo a bénéficié pour sa construction de subventions attribuées au titre des dommages de guerre. Après avoir été utilisé pour la pêche, il sert de bateau école et de plaisance. Il a été dernièrement racheté et restauré par des passionnés du patrimoine maritime. Hauteur 570 mm Largeur 180 mm Longueur 650 mm
Bisquine le Petrel	Ce maquereautier de St Malo a bénéficié pour sa construction de subventions attribuées au titre des dommages de guerre. Après avoir été utilisé pour la pêche, il sert de bateau école et de plaisance. Il a été dernièrement racheté et restauré par des passionnés du patrimoine maritime. Hauteur 570 mm Largeur 100 mm Longueur 650 mm
Allege d'Arles le Saint Gilles	Les lieux de constructions des Allèges se situe sur le Rhône ou à proximité de Condrieu, Beaucaire, Arles et Martigues. Son faible tirant d'eau et sa grande résistance lui permirent de prendre une part très importante dans le développement de cette région. On dénombre plus de 125 bâtiments lors de son apogée en 1845. L'apparition du chemin de fer entraîna la disparition des Allèges à la fin du XIXème siècle, dernier témoignage des techniques acquises au cours des siècles dans la maîtrise du transport fluvial. Hauteur 690 mm Largeur 180 mm Longueur 690 mm
Saint Gildas	Ce thonier est de type « dundee » de Groix armant au thon et de la dernière génération de ces bâtiments très typiques que l’on rencontrait encore sur la côte Atlantique jusque vers les années 1930. 60 tonneaux, volume important, 10 à 12 hommes d’équipage, il pêche le thon à la ligne avec de grandes perches ou « tangons Longueur 560 mm Largeur 115 mm Hauteur 490 mm
Harenguier de Fecamp	Cet harenguierest une maquette d’un bâtiment du XIXème siècle, copie fidèle de ceux ayant réellement existé. Très particulier avec son chevalet sur l’arrière qui était destiné, une fois sur les lieux de pêche, à recevoir les mâts abattus par glissade dans les couloirs pratiqués à cet effet. Longueur 850 mm Largeur 135 mm Hauteur 560 mm
Recouvrance	Ce magnifique AVISO-GOELETTE a été construit d’après les plans de l’Iris (1817) de l’architecte naval Hubert. L’ Iris est affecté à la lutte contre la traite des noirs au Sénégal, puis croise au large des Antilles et du Brésil. Il est formidablement armé à Rochefort en 1829 et termine sa carrière en 1844 à Toulon. Longueur 800 mm Largeur 270 mm Hauteur 580 mm
Sinagot les Trois Freres	Le SINAGOT des Trois Frères est une chaloupe de pêche croisant au large du golf du Morbihan. Ces solides bateaux qui ne reculaient devant rien avec un équipage de marins endurcis, pouvaient également participer à de superbes régates qui donnaient lieu à de grandes fêtes. Quelques sinagots naviguent encore de nos jours dans le golf. Largeur 160 mm Hauteur 610 mm Profondeur 550 mm
Renard	Marin expérimenté, aventureux et audacieux, Robert Surcouf arme « Le Renard » en 1812. C’est un côtre de 70 tonneaux, 10 caronades et 4 canons embarquant 46 hommes d’équipage. Ce 9 septembre 1813 « Le Renard » aura le triste et glorieux privilège de remporter le dernier combat corsaire. Il est pris en chasse par la goélette anglais "L’Alphéa" plus puissamment armée que lui et comptant 80 hommes d’élite ; le combat se déroule une partie de la nuit ... Longueur 620 Largeur 140 Hauteur 550
Tonnant	René Duguay Trouin, Robert Surcouf, Claude Forbin, Jean Bart… autant de noms célèbres s’étant illustrés sur ces bateaux corsaires dans des combats mémorables ! L’équipage aux bandeaux rouges, le pistolet dans la ceinture, les pieds nus, les culottes déchirées sur les cuisses musclées, yeux de braise, le couteau entre les dents, le grappin à la main « à l’abordage !! ». Le Tonnant est un corsaire typique de la période révolutionnaire. Un modèle chargé d’évocations historiques sanglantes… Longueur 850 mm Largeur 270 mm Hauteur 590 mm
Belem	Le TROIS-MÂTS BARQUE BELEM 1896, dernier survivant de la grande flotte des voiliers carrés français, Cap-Horniers et Antillais, a été construit à Nantes, comme navire marchand en 1896. Aujourd’hui, complètement remis en état grâce à une politique de soutien continue des Caisses d’Epargne Ecureuil, Le Belem, trois-mâts civil, embarque chaque année plus de 2000 enthousiastes de la grande navigation au large. Longueur 800 mm Largeur 270 mm Hauteur 520 mm
Sardinier Jeannine Marie	Un petit bateau de pêche visible en grand nombre sur nos côtes Atlantiques. Longueur 620 mm Largeur 200 mm Hauteur 440 mm
Chalutier le Zenith	Le ZENITH est un authentique chalutier de 59,46 tonneaux, construit au chantier naval SOCARENAM de Boulogne sur Mer. Ce bateau est armé pour pouvoir pêcher le pétoncle. Longueur 780 mm Largeur 260 mm Hauteur 480 mm Van deze boot is er een tijdschrift artikel [of meer dan 1] te vinden op de pagina *Modellen Tijdschrift Artikelen* [Deze pagina is alleen toegankelijk voor VMBC het Anker leden]