Krick

Klaus Krick Modelltechnik is een familiebedrijf dat zich sinds 1953 toelegt op het maken van modellen.

Naast het eigen merk Krick heeft het zich sinds 2015 een ander eigen merk ontwikkeld. Na de overname van de scheepsmodeldivisie van de firma Robbe Modellsport, is RoMarin ontstaan. Dit heeft de groei van het bedrijf Krick een grote impuls gegeven. Deze producten passen perfect in het assortiment en vormen een mooie aanvulling op scheepsmodelproducten made in Germany.

Naam	Omschrijving	Afbeelding
Dutch Courage	De Dutch Courage is een van een reeks van Nederlandse sleepboten die toepasbaar is in minder diepe wateren. Moderne sleepboten als deze, zijn geschikt voor de nuttige activiteiten zoals sleep, dia-, zorg- en reddings activiteiten. De sleepboten zijn uitgerust met een hydraulische telescoop dekkraan en het achterste grote dek oppervlakte wordt gebruikt voor het vervoer van vracht. De bouwdoos bevat een zorgvuldig ontworpen GRP romp en de onderste bouw van CB. Meer bouw en montage onderdelen van spreker pulverescent macht-toegepast op alle aandrijfassen, stern buizen, propellers en Kortdüsen leveringen een montage met veel gietstukken en een blauwdruk met vele gedetailleerde schetsen met een gids Lengte: 870 mm. Breedte: 285 mm. Verplaatsing: 9 kg Schaal: 1 : 32 Van deze boot is er een tijdschrift artikel [of meer dan 1] te vinden op de pagina *Modellen Tijdschrift Artikelen* [Deze pagina is alleen toegankelijk voor VMBC het Anker leden]
Grand Banks	Länge 720 mm Maßstab 1:20 Van deze boot is er een tijdschrift artikel [of meer dan 1] te vinden op de pagina *Modellen Tijdschrift Artikelen* [Deze pagina is alleen toegankelijk voor VMBC het Anker leden]
Lisa M	Die Lisa M. ist eine typische Motoryacht,wie sie wohl weltweit in allen Häfen und Marinas zu finden ist.Geradliniges klassisches Design mit großer Eleganz und großem Fahrkomfort bei vergleichsweise hohen Reise geschwindigkeiten zeichnen diesen Yachttyp aus. Und diese Eigenschaften lassen sich genauso auf das Modell im Maßstab 1:25 übertragen. Sämtliche Teile des Aufbaues sind mit Laserstrahl aus Sperrholz geschnitten.Diese Bauweise ist die ideale Methode um dem Einsteiger in dieses Hobby aufeinfache Weise Grundkenntnisse zuvermitteln und ihn garantiert mit einem schicken Modell zum Erfolg zu führen. Der Schiffsrumpf ist aus ABS tiefgezogen und sichert somit absolut einfachen Einbau der Antriebseinheit bei bestmöglicher Wasserdichtheit und Sicherheit beim Fahren. Das Deck ist aus einem Stück aus Sperrholz gefertigt und enthält eine große Öffnung für einfachsten Zugang zum Innenraum. Der komplette Aufbau kann in einem Stück abgenommen werden. Sämtliche Beschlagteile liegen, aus Kunststoff oder Metall gefertigt, dem Baukasten bei. Das Beiboot ist als zusätzlicher Bausatz aus Tiefziehteilen erhältlich. Aber auch ohne Beiboot am Heck wirkt dieses Modell top. Als Antrieb ist ein leistungsstarker Motor der 480 Klasse mit Entstörkondensatoren, Kabeln und Gelenkkupplung beigefügt. Eine ausführliche Anleitung mit vielen Schritt-für-Schritt Abbildungen sowie ein Bauplan 1:1 sind ebenso enthalten. Technische Daten Maßstab 1:25 Länge 690 mm Breite 205 mm Höhe 310 mm Van deze boot is er een tijdschrift artikel [of meer dan 1] te vinden op de pagina *Modellen Tijdschrift Artikelen* [Deze pagina is alleen toegankelijk voor VMBC het Anker leden]
North Light	Die Northlight ist das Modell eines sehr typischen kleinen Küstenfrachters vor den westlichen Inseln Schottlands, bei allen Schiffsliebhabern unter dem Namen "Clyde Puffer" bekannt. Der GFK-Rumpf dieses Modells ist mit allen Details auf der Außenseite ausgestattet, wie Nieten, Stoßleisten und Speigatts. Die Holzteile für Deck und Aufbauten sind mit einer CNC-Fräse passgenau ausgefräst. Der Baukasten enthält alle notwendigen Formteile, bedruckte Decks, Bauplan und Bauanleitung mit vielen Detailskizzen. Der Beschlagsatz enthält über 200 Metallgussteile, die dieses Modell erst zu einem authentischen Schmuckstück machen. Dieses Modell ist auch sehr gut als reines Standmodell geeignet. Die Figuren der Mannschaft sind ebenfalls enthalten. Der Einbau einer Dampfmaschine in dieses kleine Modell erweist sich als sehr schwierig. Technische Daten: Maßstab: 1:32 Länge: 660 mm Breite: 203 mm Van deze boot is er een tijdschrift artikel [of meer dan 1] te vinden op de pagina *Modellen Tijdschrift Artikelen* [Deze pagina is alleen toegankelijk voor VMBC het Anker leden]
Tsekoa II	De Tsekoa werd in 1985 gebouwd door de geallieerde scheepsbouwers Ltd. van Vancouver voor openbare werken te Canada. De Tsekoa bouwdoos wordt geleverd met een gedetailleerde glas vezel romp. Roer, stern buizen met golven en propeller, meer dan 120 allerhande en 250 formulier delen van pulverescent macht-toegepast voor dek en bovenbouw zijn ook opgenomen. De montage set bevat 250 metaal gieten onderdelen, Thermo gevormde onderdelen voor de rubber boot en de reddingsboten, een extra kit voor de dek kraan, alle stickers en onderdelen voor masten en balustrades. Lengte : 845 mm. Breedte : 240 mm. Schaal : 1 : 20 Verplaatsing : 10 kg. Van deze boot is er een tijdschrift artikel [of meer dan 1] te vinden op de pagina *Modellen Tijdschrift Artikelen* [Deze pagina is alleen toegankelijk voor VMBC het Anker leden]
Princess RC Yacht ARR-S	Montiertes Motor Yacht mit GFK Rumpf und eingebauten Brushlessantrieb Ausstattungsmerkmale - Moderne Hochseeyacht mit GFK Rumpf, lackiert und dekoriert - Elektronischer Regler 120 A mit BEC wassergekühlt - Metallruderanlage - Wellenanlage mit Flexwelle und Metallpropeller - Wassergekühlter Brushless-Motor eingebaut - fahrfertig innerhalb weniger Minuten Lieferumfang Lackierter und mit Dekor beklebter GFK Rumpf Montierte Wellen- und Ruderanlage Eingebautes Ruderservo Elektronischer Brushless-Fahrtregler Brushless-Elektromotor Komplette elektrische Verdrahtung Wasserkühlung betriebsfertig eingebaut Deutsche Anleitung Zur Komplettierung werden folgende Komponenten benötigt: * 1 Lipo Akku 4S 14,8V 3200-5000 mAh 20-25C * Passendes Ladegerät * Sender und Empfänger min. 2 Kanäle Technische Daten: Länge 930 mm Breite 230 mm Höhe 260 mm Gewicht fahrfertig ca. 3000 g Motor Brushless 3660 1620 KV Propeller Metall Ø 47 x1,4 mm Regler 120 Amp wassergekühlt Geschwindigkeit max. 35 km/h
Genesis Race Cat	Dieser Race Katamaran erreicht Geschwindigkeiten je nbis zu ach eingesetzem Motor geschwindigkeiten bis 95 km/h. Das lang erprobte Längen-Antriebs-Verhältnis und die Abriss-Stufen auf der Rumpfunterseite sorgen für optimales Gleitverhalten bei ruhigem und auch bei etwas welligeren Seegang. Speed pur mit modernster Brushless-Technik. Mit diesem Kat sollte man wissen, was man tut. Eine sorgfältig verarbeitete und leichte GFKRumpfschale mit einer super Optik lackiert und dekoriert. Die moderne Alu-Motorträger mit 4 mm Flexwelle und Wasserkühlung - alles ist auf Hochleistung ausgelegt. Ein Fertigmodell mit einer Ausstattung für Rennerfolge. Lieferumfang: - fertig lackierter und mit Dekor beklebter GFK-Rumpf - montierte Wellen- und Ruderanlage - eingebautes Lenk-Servo Benötigtes Zubehör: Brushless Motor mit Wasserkühlung zum Beispiel Motor Brushless LB4065 4-Pol Fahrtregler für Rennboote ab 90 Amp Lipo-Akku 2x 2S oder 2x 3S zum Beispiel 951070 4 S 4400 mAh 20 C 79511 HIMOTO Automatik Ladegerät Fernsteuerung min. 2 Kanäle Technische Daten: Rumpflänge 935 mm Breite 230 mm Gewicht ca. 2100 g Propeller Metall Ø 40 mm x 1,4 Motor Brushless LB4065 4-Pol Geschwindigkeit 65 km/h +
Prince 900 Scale Segeljacht RTR	Die Prince 900 ist eine sehr detaillierte klassisch-moderne Segelyacht. Sie vereint sportliches Design mit hoher Detailtreue bei gleichzeitig sehr hochwertiger Verarbeitung und Technik. Der Rumpf ist in GFK-Technik laminiert und weiß/blau lackiert. Einen optisch besonderen Reiz bieten das aus Edelholz mit Laser gravierte Deck und das auf dem Vordeck nachgebildete und farblich abgesetzte Antirutschdeck. Zusammen mit der Kunststoffreling und vielen weiteren Beschlagteilen, die nur noch aufgeklebt werden, ergibt sich ein tolles Modell, das auch als Standmodell zu Hause super wirkt. Der Ballastkiel ist mit dem GFK-Kielschwert fest verschraubt und der gesamte Kiel kann im Rumpf mit nur einer Mutter fest angeschraubt werden. Auch das Ruder ist aus GFK gefertigt. Im Rumpfinnern bietet die fertig montierte Segelverstellung mit der 8 kg Segelwinde modernste Technik auf engem Raum, die von außen komplett unsichtbar ist. Ruderservo und -anlenkung sind ebenfalls mit der 4-Kanal FM Fernsteuerung fertig installiert. Ein sorgfältig gefertigtes Segelrigg mit farblich gestalteten und verstärkten Spinnaker-Segeln gibt dem Modell hochwertige Technik und der schnellen Rumpfform beste Segeleigenschaften. Die wichtigsten Features: - GFK-Rumpf, weiß/blau lackiert und dekoriert - abnehmbarer lackierter Ballastkiel - gesamte Segelsteuerung unsichtbar unter Deck, fertig montiert - FM Fernsteuerung für störungsfreie Steuerbefehle - ansprechende Detaillierung mit Holzdeck - praktischer Zugang über zwei Öffnungen - hochwertiges Rigg mit Spinnakersegeln - einfach aufzutakeln - Bauzeit ca. 3-5 Stunden Technische Daten: Länge 900 mm Breite 210 mm Geamthöhe 1800 mm Masthöhe 1420 mm Segelfläche 0,45 m² Gewicht 2600 g Fernsteuerung 2-Kanal FM
Century 750 Segelschiff RTR	Die Century ist ein sehr attraktives fahr fertig gebautes Segelboot für den Einsteiger in das Modellsegeln. Trotz eines recht niedrigen Preises ist die Ausstattung eher Regattatauglich. Ein sorgfältig gefertigter und lackierter GFK-Rumpf sorgt für Langlebigkeit und geringes Gewicht. Der Ballastkiel und das Ruder sind professionell in GFK gefertigt. Die Segel sind aus hochwertigem Spinnaker-Segeltuch zugeschnitten und fertig mit allen Verstärkungen versehen. Ein Kohlefaser-Mast und eine professionelle Takelung geben sofort das richtige Verständnis für Modellsegeln und echtes Segeln. Die gesamte Segelsteuerungstechnik mit moderner 8 kg Segelwinde (kein einfaches Servo) wurde bewusst zum Verständnis und zur einfachen Wartung auf Deck verlegt. Dies ist erheblich einfacher zu justieren und weniger störanfällig als Konstruktionen unter Deck und daher für den Anfänger ideal. Eine FM-Fernsteuerung sorgt für sicheren Betrieb und die ausführliche Montage- und Bedienungsanleitung lässt kaum Fragen offen. Technische Daten: Länge 750 mm Breite 180 mm Höhe gesamt 1400 mm Masthöhe 1125 mm Segelfläche 0,25 m2 Gewicht 1500 g Steuerung 2-Kanal FM
Phoenix 870 Hochsee-Jacht RTR	Phoenix 870 Segeljacht "Ready to Sail" - Nachbau einer modernen Hochsee-Segeljacht - RTR Segelboot mit einer Bauzeit von ca. 3 Stunden - 40 MHz FM-Fernsteuerung - mit Ruder-Servo, digitaler Segelwinde - lackierter GfK-Rumpf Technische Daten: Länge 870 mm Höhe 1830 mm Breite 200 mm Segelfläche 0,45 m² Van deze boot is er een tijdschrift artikel [of meer dan 1] te vinden op de pagina *Modellen Tijdschrift Artikelen* [Deze pagina is alleen toegankelijk voor VMBC het Anker leden]
Hurricane 1000 Segelschiff RTR	Die Hurricane ist ein sehr attraktives fast fertig gebautes Segelboot für die 1M-Regattaklasse, das aber dennoch auch für den Freizeit-Modellsegler eine vorbildgetreue Erscheinung eines Original-Cuppers bietet. Für den Anfänger im Modellsegeln ist dieses Modell sehr gut geeignet, selbst wenn die Größe nicht so handlich ist. Ein sorgfältig gefertigter und mit Hurricane-Spezialeffekt lackierter GFK-Rumpf sorgt für Langlebigkeit und geringes Gewicht. Der Ballastkiel und das Ruder sind professionell in GFK gefertigt. Die Segel sind aus hochwertigem Spinnaker-Segeltuch zugeschnitten und fertig mit allen Verstärkungen versehen und mit Hurricane-Design bedruckt. Ein Aluminium-Mast mit Hohlkehle zum Einziehen des Großsegels und eine professionelle Takelung erreichen beeindruckende Segelergebnisse. Die gesamte Segelsteuerungstechnik mit professioneller 8 kg Segelwinde wurde bewusst zur einfachen Wartung ? insbesondere im Regattabetrieb - auf Deck verlegt. Dies ist erheblich schneller zu justieren und weniger störanfällig als Konstruktionen unter Deck und dennoch spritzwasserfest. Eine FM-Fernsteuerung sorgt für sicheren Betrieb und die ausführliche Montage und Bedienungsanleitung lässt kaum Fragen offen. Zubehör: 79075 Segelwinde digital für noch präzisere Steuerung Technische Daten: Länge 1000 mm Breite 200 mm Höhe gesamt 2150 mm Masthöhe 1720 mm Segelfläche 0,52 m2 Gewicht 2600 g Steuerung 2-Kanal FM Van deze boot is er een tijdschrift artikel [of meer dan 1] te vinden op de pagina *Modellen Tijdschrift Artikelen* [Deze pagina is alleen toegankelijk voor VMBC het Anker leden]
Prince 900 Hybrid Scale Segeljacht RTR	Prince 900 Hybrid RC-Segelboot RTR mit 2,4 GHz Fernsteuerung und Elektro-Hilfsantrieb. Der Hilfsmotor wird bei Bedarf über ein Servo aus dem Rumpfboden ausgefahren. Im Segelbetrieb ist der komplette Antrieb im Rumpf komplett verschwunden und stört weder die Hydrodynamik noch die Optik des wunderschönen Modells. Lieferumfang: Weiß/blau lackierter GFK Rumpf mit Teil-Echtholzdeck und Beschlägen, Alumast mit vorgefertigen Segeln, eingebaute RC-Anlage mit Ruder-Servo, digitale Segelwinde, Hilfsantrieb, Fahrtregler. RC Funktionen: Segelverstellung mittels Segelwinde Ruder mittels Lenkservo Ausfahren des Hilfsmotors mittels eingebauten Servo Geschwindigkeitsregelung des Hilfsmotors Technische Daten: Länge 900 mm Breite 210 mm Geamthöhe 1800 mm Masthöhe 1420 mm Segelfläche 0,45 m² Gewicht ca.3100 g
Anna Dampfboot komplett mit Dampfmaschine	Der Baukasten des beliebten Dampfbootes Anna wurde neu überarbeitet und wird nun zusätzlich mit einer neuen preiswerten Dampfmaschine angeboten, so dass ein preislich sehr interessantes Komplettpaket für den Einstieg in den Schiffsmodellbau mit funktionierender Dampfmaschine entsteht. Die neue Dampfmaschine "Anna" ist eine einfach wirkende Einzylinder-Maschine mit weichgelötetem Messingkessel, der mit Trockenspiritus (Esbit) beheizt wird. Diese optisch ansprechende Maschine bringt eine erstaunliche Leistung, die das Dampfboot Anna leicht und zügig vorwärtstreibt. Eine Regelung der Dampfmaschine ist nicht möglich. Das Boot wird nur über das Ruder gesteuert. Technische Daten: Maßstab: 1:10 Länge: 610 mm Breite: 260 mm
Victoria Dampfbarkasse	Die Victoria ist eine typische Dampfbarkasse der Jahrhundertwende. Ihre besonders schöne Deckslinie macht dieses Boot so beliebt. Sie war als Yacht für Privatfahrten und Transporte auf Binnengewässer vorgesehen. Für Dampfmaschinenfreunde ist dieses Modell ideal wegen seiner geräumigen Ausmaße. Alle "Arbeiten" an der Dampfmaschine sind bequem und problemlos durchführbar. Mit der Dampfmaschine Puffin oder Pelican mit vertikalem Kessel ist die Victoria ideal ausgestattet und mit reichlich Leistungsreserve versehen. Das große Ruder am Heck macht das Schiff sehr leicht steuerbar, sowohl vorwärts als auch rückwärts. Der Baukasten der Victoria ist so konstruiert, daß mit möglichst geringer Bauzeit ein möglichst schönes Modell entsteht. Deshalb werden alle Holzteile mit Laserstrahl exakt ausgeschnitten, um eine bestmögliche Passgenauigkeit zu erzielen. Der Rumpf ist bereits aus ABS fertig geformt. Die Beschlageile, wie Poller, Flaggen mit Masten, Lampen und Sonnendachgestell sind zusammen mit 2 Paar Seitenfendern und einem Bugfender sowie einem Bootsmann im Ausstattungssatz, Bestell-Nummer 20263, enthalten. Als Antrieb dient die oszillierende Dampfmaschine Victor mit der die Victoria bereits mehr als ausreichend motorisiert ist. Technische Daten: Maßstab 1:10 Länge über alles 1077 mm Breite 253 mm Höhe über alles 390 mm
Alexandra Dampfbarkasse	Die Alexandra ist eine typische Nachbildung einer Dampfbarkasse mit Kabine aus dem Anfang unseres Jahrhunderts. Allein schon die typisch schlanke Rumpfform erinnert an diese Zeit, die so viele elegante und schnelle Dampfboote hervorgebracht hat. Der schlanke, schnelle Rumpf der Alexandra und die leistungsstarke und kompakte Dampfmaschine Pintail mit Gastank sind eine ideale Kombination und ergeben ein immer wieder imposantes und elegantes Fahrbild auf dem Wasser. Gleichzeitig ist die Pintail ein äußerst sicheres und einfach zu handhabendes Aggregat, so daß man sich keine Sorgen um sein Schiff zu machen braucht. Der Baukasten der Alexandra ist so konstruiert, daß der Aufbau einfach und unkompliziert ist und gleichzeitig viel Spaß macht. Der Rumpf ist aus tiefgezogenem ABS-Kunststoff hergestellt und somit praktisch fertig. Alle Holzteile sind CNC-gesteuert mit Laserstrahl ausgeschnitten und so mit Aussparungen versehen, daß ein einfaches Zusammenstecken der Teile möglich ist und ein Verwechseln von Teilen praktisch ausgeschlossen ist. Technische Daten: Länge über alles 940 mm Breite über alles 190 mm Höhe ohne Kamin 240 mm
Borkum Dampf-Inselversorger	Die Borkum ist ein typischer Inselversorger der Nordsee um die Jahrhundertwende. Dieses Modell eignet sich besonders, um seinen Ideen für Zusatzausstattung, Ladung usw. so richtig freien Lauf zu lassen. Der Baukasten der Borkum bereitet keinerlei Bauschwierigkeiten. Der Rumpf ist aus ABS tiefgezogen und der Rand bereits passgenau abgefräst. Alle Holzteile sind exakt mit Laserstrahl ausgeschnitten. Welle, Stevenrohr und Ruderanlage sind ebenfalls enthalten. Zur Verschönerung der Borkum ist der Ausstattungssatz (Bestell-Nr. \|20293\|) zu empfehlen, der drei Paar Seitenfender, einen Bugfender, die Glocke und Sturmlaterne mit Ständer, Rettungsringe, Doppelpoller, Flaggen mit Masten sowie einen Bootsführer und einen Heizer als Besatzung enthält. Als Antrieb kann die separat erhältliche, oszillierende Dampfmaschine Victor, mit der die Borkum bereits mehr als ausreichend motorisiert ist eingesetzt werden. Technische Daten: Maßstab 1:12 Länge 900 mm Breite 330 mm Die komplette RC-Elektronik gehört nicht nicht zum Lieferumfang des Modells. Als Kupplung ist eine Scheibe mit Mitnehmer für den Dampfantrieb enthalten. Beim Einsatz eines Elektromotors muß zusätzlich eine passende Kupplung erworben werden. Für die Ansteuerung des Modells werden 2 Servos benötigt (Ruder und Dampfmaschine); eine normale 2-Kanal-Fernsteuerung ist somit für die Grundfunktionen ausreichend.
Felix Hamburger Hafenbarkasse	Dieses Modell ist die originalgetreue Nachbildung einer Hamburger Hafenbarkasse. Teils als reines Arbeits- und Transportfahrzeug und teils als Touristenboot eingesetzt, kennt wohl nahezu jeder diese hübschen kleinen Barkassen, die im Hamburger Hafen gar nicht wegzudenken sind. Felix wurde nach Original-Werftplänen einer Hamburger Hafenbarkasse nachgebaut. Ziel dieser Konstruktion war, einen Baukasten zu entwickeln, der das typische Aussehen mit möglichst einfachem Bau verbindet. Hieraus ist eine Einsteiger-Baukasten entstanden, der an Originaltreue nichts eingebüßt hat. Somit ist dieser Baukasten auch für erfahrene Modellbauer ein interessantes Stück, nicht zuletzt wegen seines beliebten Maßstabs 1:25, der noch für viele feine Details Möglichkeiten offenlässt. Der Rumpf ist aus hochwertigem ABS-Kunststoff tiefgezogen mit angeformten Kiel, damit der Einbau von Stevenrohr und Ruder keinerlei Schwierigkeiten bietet. Ebenso ist eine Sicke für die Bodenplatte und die Wasserlinie bereits am Rumpf markiert, damit der Einsteiger keine Bauschwierigkeiten hat. Alle Decks- und Aufbauteile sind mit Laserstrahl sorgfältig und passgenau ausgeschnitten und das einfache Stecksystem macht den Aufbau äußerst einfach. Weiterhin sind verschiedene Motorspanten für unterschiedliche Motorvarianten enthalten und der Motor kann problemlos mitsamt Halterung auch nachträglich ausgebaut werden. Serienmäßig ist bereits ein Elektromotor mit Gelenkkupplung im Baukasten enthalten, zusammen mit Welle Stevenrohr und Ruderanlage. Alle abgebildeten Beschlagteile sind bereits vorgefertigt aus Holz oder Kunststoff im Baukasten enthalten. Technische Daten: Maßstab: 1:25 Länge: 634 mm Breite: 148 mm Höhe: 270 mm Die ausführliche Bauanleitung und ein Bauplan sind speziell für den Einsteiger ausgeführt. Zur Ausrüstung mit einer Funkfernsteuerung und zum Fahrbetrieb benötigen Sie noch folgendes Equipment: - Zweikanal-Funkfernsteuerung 27 oder 40 MHz mit einem Servo - Drehzahlregler 20 A, vorwärts/rückwärts mit BEC-Empfängerstromversorgung - Fahrakku 7,2V/1,7 Ah oder Bleiakku 6V/1,1 Ah - Ladegerät 220V- oder 12V-Betrieb Van deze boot is er een tijdschrift artikel [of meer dan 1] te vinden op de pagina *Modellen Tijdschrift Artikelen* [Deze pagina is alleen toegankelijk voor VMBC het Anker leden]
U-Boot Typ VII	Der Typ VII war das wohl bekannteste U-Boot weltweit, da über 1000 Stück in verschiedenen Versionen gebaut wurden. Dieser Typ zeichnet sich durch seine besonders harmonische Linienform aus, die noch mehr einem Schiff ähnelt, als die von moderneren U-Boote. Dieses Modell des U-Boots Typ VII b ist in seiner Grundausstattung ein Baukasten mit allen Tiefziehteilen aus hochwertigem ABS-Kunststoff, die dafür benötigt werden, ein reines Standmodell zu bauen. Wer das Modell fahr- und tauchfähig machen möchte benötigt hierzu nach das Antriebs- und Tauch-Kit. Allerdings müssen dabei größere Tiefenruder verwendet werden, als die maßstabsgetreuen des Standmodells. Ein nachträglicher Umbau vom Standmodell zum tauchfähigen Modell ist nicht möglich. Der Rumpf des U-Bootes Typ VII b besteht aus zwei ABS-Halbschalen, dem Tauchtank, Ballasttank sowie dem aus dünnem Material tiefgezogenen Deck, damit alle Schlitze und Öffnungen gut zu erkennen sind. Der Turmaufbau wird ebenfalls aus mehreren tiefgezogenen ABS-Teilen zusammengesetzt. Alle Beschlagteile sowie die beiden Kanonen sind im Grundbaukasten enthalten. Die Technik: Das Tauchverfahren dieses Modells ist halbdynamisch, das heißt, dass eine Pumpe und ein Fluttank im Tauchset enthalten sind, die allerdings nur unterstützend zum dynamischen (durch Geschwindigkeit unterstützten) Tauchen wirkt. Technische Daten: Maßstab: 1:60 Länge: 1120 mm Breite: 125 mm Höhe: 170 mm
Nordstrand	Die Nordstrand ist eine moderne Trawleryacht, deren Original von einer holländischen Werft stammt. Mit ihrem breiten Verdrängerrumpf hat sie ein schönes Fahrbild auf dem Wasser, das immer für Eindruck sorgt und trotzdem ist die Nordstrand nicht langsam unterwegs und sehr wendig. Das Modell im Maßstab 1:16 hat die gu-ten Fahreigenschaften des Originals übernommen. Die Bauteile der Nordstrand sind vorwiegend aus tiefgezogenem ABS-Kunststoff bester Qualität hergestellt, was den Zusammenbau einfach und erfreulich gestaltet. Hohe Paßgenauigkeit läßt dieses Modell auch für den Einsteiger zum Erfolgserlebnis werden. Dennoch ist in dem großen Rumpf viel estaltungsmöglichkeit für Zusatzfunktionen vorhanden. Als Antrieb der Nordstrand können verschiedene Varianten gewählt werden. Als Basisantrieb mit bereits sehr guten Fahrgeschwindigkeiten kommt der Mabuchi 550 S in Frage. Mit einem Decaperm 6 Volt dagegen gewinnt die Nordstrand an Durchzugsvermögen und erreichbare Fahrgeschwindigkeit. Und in Verbindung mit einem elektronischen Drehzahlsteller (z.B. Krick-Control 130 A) lassen sich mit der Nordstrand alle Fahrmanöver ausführen die das Original auch kann. Der Baukasten enthält sämtliche tiefgezogenen ABS-Teile, gestanzte ABS- und Sperrholzteile sowie alle Beschlagteile für die vielen abgebildeten Details wie Fensterrahmen, Fender und Rettungswesten. Ein ausführlicher Bauplan 1:1 und eine präzise Bauanleitung mit vielen Tips und Hinweisen für Anfänger sind ebenfalls enthalten. Technische Daten: Maßstab: 1:16 Länge: 850 mm Breite: 315 mm
Grimmershörn	Die Grimmershörn wurde in den Jahren 1956/57 auf der Hansa-Werft in Köln-Deutz gebaut. Sie war im Hafen von Cuxhafen stationiert und wurde sowohl als Tonnenleger als auch als Lotsenversetzboot eingesetzt. Vor einigen Jahren wurde sie an einen Privatmann verkauft, der das Schiff vollständig umbauen ließ. Unser Modell wurde nach Werftplänen konstruiert und entspricht der Konstruktion von 1957. Auf die später durchgeführten Umbauten wurde bewußt nicht eingegangen. Das Modell verträgt eine hohe Zuladung und ist durch sein Rumpfvolumen bestens geeignet, um Sonderfunktionen aufnehmen zu können. Der Modellbaukasten enthält ABS-Fertigteile für Rumpf, Deck und Schanzkleid, ausgefräste Sperrholzteile für die Aufbauten, alle Beschlagteile, Welle mit Stevenrohr und Rudergarnitur. Elektromotor, Lack- und Klebstoffe sind nicht im Baukasten enthalten. Technische Daten: Maßstab: 1:20 Länge über alles: 1038 mm Breite: 305 mm Höhe: 715 mm Zuladung: ca. 8 kg
Sirius	Krabbenkutter aus Dorum Sirius ist der Klassiker in unserem Schiffsmodellsortiment und seit Jahren einer der beliebtesten Baukästen. Der Grund hierfür liegt sicherlich in seiner hohen Vorbildtreue, die vor allem dem Eigner des Originals zu verdanken ist, der uns das Schiff sorgfältig bis in kleinste Detail fotografieren und vermessen ließ. Das Fahrbild dieses herrlichen bulligen Kutters ist besonders eindrucksvoll und wer sich etwas Besonderes zutraut, der sollte sich daran machen, die Netze absenkbar zu gestalten. Der Baukasten des Sirius ist sehr reichhaltig ausgestattet. Der geräumige Rumpf ist aus ABS tiefgezogen, das Deck wird mit Edelholz beplankt. Alle Aufbauten werden aus Edelholzteilen zusammengesetzt. Die Masten aus Messingrohr und der Beschlagsatz mit unzähligen Kleinteilen aus Metall lassen keine Wünsche mehr offen. Vorbildgetreue Netze und Schriftzüge sowie ein ausführlicher Bauplan mit Anleitung und vielen Detailskizzen erleichtern den Zusammenbau. Technische Daten: Maßstab: 1:16 Länge: 900 mm Breite: 330 mm Höhe: 720 mm Van deze boot is er een tijdschrift artikel [of meer dan 1] te vinden op de pagina *Modellen Tijdschrift Artikelen* [Deze pagina is alleen toegankelijk voor VMBC het Anker leden]
Sea Predator 450 ARR-S	Vormontiertes Rennboot mit GFK Rumpf und eingebauten Brushlessantrieb Ausstattungsmerkmale - Dreipunkt Rennboot mit weißem GFK Rumpf und Dekor - Elektronischer Regler wassergekühlt - Metallruderanlage - Wellenanlage mit Flexwelle und Metallpropeller - Wassergekühlter Brushless-Motor eingebaut - fahrfertig innerhalb weniger Minuten Lieferumfang Lackierter und mit Dekor beklebter GFK Rumpf Montierte Wellen- und Ruderanlage Eingebautes Ruderservo Elektronischer Brushless-Fahrtregler Brushless-Elektromotor Komplette elektrische Verdrahtung Wasserkühlung betriebsfertig eingebaut Deutsche Anleitung Technische Daten: Länge 450 mm Breite 190 mm Höhe 88 mm Gewicht fahrfertig ca. 600 g Motor Brushless 2040 2604 KV Propeller Metall 31,5 mm Ø Regler 30 Amp wassergekühlt mit BEC Max. Geschwindigkeit 45 km/h +
Ocean Sailor	Bausatz eines schwimmfähigen Segelschiffs aus Holz ohne RC-Funktionen. Lieferung kpl. mit Kiel, Schiffständer, sämtlichen Kleinteilen und reichhaltig bebildeter Anleitung. Geignet für Modellbauer ab 10 Jahren. Technische Daten: Länge 390 mm Breite 85 mm Höhe 650 mm
HE 4 Polizeiboot	Dieses 15m Streifenboot der hessischen Wasserschutzpolizei wurde im Juni 2006 in Dienst gestellt. Sie liegt seitdem in Rüdesheim am Rhein. Auf Grund der sehr guten Unterstützung der Wasserschutzpolizei Hessen konnte ein Modell auf sehr hohem und exaktem Niveau erstellt werden. Insbesondere konnten auch einige Details beweglich gestaltet werden. Baukasteninhalt: Einteiliger GfK-Rumpf mit strukturiertem Deck, GfK-Windhaube, Wellenanlagen, Rudern, Kupplungen, Kunststoffprofilen, Messingdrähten, ca. 300 lasergeschnittenen Einzelteilen, Beschlagteilen, Dekorbogen sowie einer ausführlichen Bauanleitung mit Bauplan. Zubehör Bestell-Nr. 20331 Bausatz Inneneinrichtung 20332 Zubehörsatz Lampengehäuse Antriebsmotoren (Nicht enthalten) 2x MAX Speed 400 oder 2x MAX P285 Brushless Motoren Technische Daten Maßstab 1:20 Länge 760 mm Breite 195 mm Gewicht ca. 1700 g Van deze boot is er een tijdschrift artikel [of meer dan 1] te vinden op de pagina *Modellen Tijdschrift Artikelen* [Deze pagina is alleen toegankelijk voor VMBC het Anker leden]
Anna II Dampfbarkasse	Die Anna ist eine einfache Dampfbarkasse für Personen- und Gütertransport, wie sie um die Jahrhundertwende überall eingesetzt wurden. Anna ist genau der richtige Baukasten für den Einstieg in den Dampfmodellbau. Der Schnellbaukasten ermöglicht eine rasche Fertigstellung des Modells. Der Bausatz des beliebten Dampfbootes Anna wurde neu überarbeitet und wird nun zusätzlich mit lasergraviertem Deck angeboten In Verbindung mit der Dampfaschine Anna Artikelnummer 20215 ist ein preislich sehr interessanter Einstieg in den Schiffsmodellbau mit funktionierender Dampfmaschine möglich. Mit dieser Dampfmaschine wird das Modell nur mit dem Ruder gesteuert. Alternativ kann die Dampfmaschine Alex eingesetzt werden mit der eine vorwärts/rückwärts Regelung möglich ist. Lieferumfang: ABS Rumpf Holzdeck und Ausbauteile Schiffswelle Schiffsschraube Ruder Das Modell kann mit verschiedenen Dampfmaschinen ausgestattet werden. Alternativ ist der Bausatz auch als Komplettset mit der Dampfaschine Anna unter der Artikel-Nr. 20214 erhältlich. Mit Besatzung \|64165\| und passenden Fender (4x Seiten und ein Bugfender) wird die Anna zum Schmuckstück. Siehe Reiter "Weitere Info" Technische Daten: Maßstab 1:10 Länge 610 mm Breite 260 mm
Antares Kutteryacht	Die ANTARES ist eine kuttergetakelte Renn- und Tourenyacht im typischen Stil der 20er Jahre mit ausgezeichneten Segeleigenschaften - auch bei kräftigerem Wind. Manfred Kaiser-Pletscher, MKP Modellbau, entwickelte dieses Modell. Ziel war es ein Modell dieser Klasse mit modernen Fertigungsverfahren auch für den fortgeschrittenen Einsteiger zu ermöglichen. Vorbildgetreues Aussehen auch im Detail, Laser-Holzdeck und Aufbauten in Mahagoni machen die Antares zu einem besonderen Modell für Liebhaber klassischer Yachten. Das Modell ist sicherlich keine Massenware; obwohl ein fertiger Epoxy- Rumpf im Bausatz enthalten ist und alle Holzteile für das Deck und die Aufbauten ebenfalls als Laserteile vorhanden sind und der Bau damit schnell und unkompliziert ist. Das Deck wird als eigene tragende Baugruppe komplett außerhalb des Rumpfes fertig gestellt und erst dann als Ganzes in den Rumpf eingeklebt. Es sind alle zum Bau benötigten Materialien enthalten. Nur die Beschlagteile zum Aufriggen des Mastes, wie Messingblöcke, Wantenspanner, Edelstahlseil, Leinen befinden sich im extra gelieferten Takelsatz, der erst später benötigt wird. Für Flaute wurde dem Modell ein Hilfsantrieb eingebaut, der als weiterer Zubehörsatz erhältlich ist. Für die Segel sind Zeichnungen in 1:1 enthalten. Sie können als Zusatz entweder Stoff zum selbst Nähen oder einen fertigen Segelsatz erwerben. Die ausführliche Bauanleitung, in der jede Baustufe in Bildern dargestellt ist, und auch die detaillierte vorbildgetreue Ansteuerung der beiden Vorsegel beschreibt, und ein ausführlicher Bauplan machen den Bau des Modells auch für den Nicht-Experten problemlos möglich. Die Ausrüstung kann mit 2 oder 3 Segelwinden erfolgen. Die Winden können aber auch erst nach Fertigstellung des Modells eingebaut werden. Benötigtes Zubehör Artikel-Nr. 20371 Takelsatz mit Blöcken, Wantenspannern und Zubehör zum Aufriggen des RC-Modells 61900 Segelstoff oder 61915 Segelsatz fertig genäht 60102 Ballast 1000 g (4 Packungen) 79054 Servo Standardgröße 79074 Segelwinde Großsegel 14 kg (1 Stück) 79073 Segelwinde Vorsegel 10 kg (2 Stück) 42370 Antriebssatz mit E-Motor, Welle, Stevenrohr, Kupplung und Schiffsschraube 67051 Fahrtregler Fernsteuerung, mindestens 4-Kanal mit Dual-Rate-Funktion Technische Daten Maßstab 1:20 Länge 1260 mm Breite 220 mm Masthöhe über Deck 1240 mm Gesamthöhe 1530 mm Segelfläche 0.6 qm Gewicht ca. 6.5 kg Van deze boot is er een tijdschrift artikel [of meer dan 1] te vinden op de pagina *Modellen Tijdschrift Artikelen* [Deze pagina is alleen toegankelijk voor VMBC het Anker leden]
Ariadne Segelyacht	Die Ariadne stellt eine klassische Segeljacht der früheren Jahre des 20. Jahrhunderts dar. Vorbild waren die zahlreichen Schärenkreuzer und klassischen Holzkonstruktionen dieser Zeit, aufgebaut auf einer Rumpfform, die für das problemlose und effiziente Modellsegeln bei gleichzeitig klassisch eleganter Linienführung konzipiert wurde. Eine ursprüngliche Konstruktion von Manfred Gröning, die von Manfred Kaiser-Pletscher MKP Modellbau für moderne Fertigungsverfahren zu einem hervorragenden Baukasten weiterentwickelt wurde. Dieser Baukasten ist als Komplettbausatz ausgelegt, enthält daher das komplette Rigg mit Mast, Bäumen, Segel und allem Material, das für das Aufriggen des Mastes benötigt wird. Ebenso enthält der Bausatz alle Beschlagteile. Lediglich ein zusätzliches Antriebsset mit Antriebsmotor, Welle, Schiffsschraube ist - sofern gewünscht - optional erhältlich. Für den Betrieb werden noch Segelwinde und Fernsteuerung benötigt. Ein hochwertig laminierter GFK-Rumpf und mit Laserstrahl ausgeschnittene und gravierte Sperrholzteile bilden die Grundlage für diesen Edelbaukasten, der damit auch vergleichsweise einfach und schnell gebaut ist. Viele Beschlagteile aus Holz und geätztem Messing machen das Modell zu dem optischen Klassiker. Die Segel sind vorgeschnitten im Bausatz enthalten. Die Fock ist als Pendelfock ausgeführt. Ein Genuaset ist als Zubehör lieferbar. Mast und Bäume sind Aluminiumprofile. Die ausführliche Bauanleitung macht den Bau des aufwendigen Modells auch für den fortgeschrittenen Einsteiger problemlos möglich. Die Ausrüstung kann in der Standardversion mit Pendelfock mit einer Winde erfolgen. Als Zubehör ist ein Nachrüstungsset für ein Genuasegel erhältlich. Für die baumlose Genua werden 2 zusätzliche Winden benötigt. Die Umrüstung auf das Genuasegel und der Einbau der Winden ist auch nach Fertigstellung des Modells möglich. Nicht enthalten sind RC-Komponenten, Klebstoffe, Lacke und 3,5 kg Ballast. Technische Daten Maßstab 1:10 Länge 1130 mm Breite 220 mm Masthöhe über Deck 1480 mm Gesamthöhe 1810 mm Segelfläche 0,45 qm Gewicht ca. 6 kg Van deze boot is er een tijdschrift artikel [of meer dan 1] te vinden op de pagina *Modellen Tijdschrift Artikelen* [Deze pagina is alleen toegankelijk voor VMBC het Anker leden]
Maria HF31	Seit 1880 war der Finkenwerder Fischewer "Maria" siebzig Jahre im Einsatz, bevor er im Deutschen Museum in München seinen letzten Liegeplatz fand und dort die Geschichte der Ewer dem breiten Publikum erzählt. Anhand dieser Vorlage konnte ein sehr genaues Modell des Ewers nachgebildet und in einem Laserbausatz erster Güte zusammengestellt werden. Das Modell kann in der im Museum ausgestellten Variante unter Segeln oder auch in der lange im Einsatz gewesenen Motorversion mit Steuerhaus und geänderten Decksluken gebaut werden. Die Teile sind für beide Varianten im Baukasten enthalten. Das Modell beruht auf einer Spantenkonstruktion, die mit lasergeschnittenen und gravierten Planken bedeckt wird. Alle Zubehörteile sind sorgfältig und originalgetreu gefertigt. Ein Baukasten besonderer Güte, von Daniel Dusek konstruiert. Technische Daten: Maßstab: 1:72 Länge: 350 mm Breite: 85 mm Höhe: 275 mm Van deze boot is er een tijdschrift artikel [of meer dan 1] te vinden op de pagina *Modellen Tijdschrift Artikelen* [Deze pagina is alleen toegankelijk voor VMBC het Anker leden]
WSP47	The WSP47 is a semi-scale replica of a typical police boat. This model is impressive not only because of its pleasing appearance and simple structure, it also allows some nice detail. A fire extinguisher monitor and a radar is included in the basic kit and an optional pump and radar-drive motor are available to give full functionality. The kit includes the ABS plastic hull, stern tube with shaft, coupling and drive motor with cables. The deck and superstructure plywood parts are laser cut for precision. Detailed building instructions and plan drawings make it possible for beginners with little skill to build this model. Contents: •ABS Hull. •Laser cut wooden internal, deck and superstructure components. •Injection moulded plastic and metal deck fittings. •400 size motor •Propshaft, prop and coupling. •Rudder assembly and R/C pushrods. •Building plan. •Fully illustrated English instruction manual. Specification: •Scale 1:20 •Length: 630mm •Beam: 205mm •Height: 335mm Van deze boot is er een tijdschrift artikel [of meer dan 1] te vinden op de pagina *Modellen Tijdschrift Artikelen* [Deze pagina is alleen toegankelijk voor VMBC het Anker leden]
Navigator 870	Type of kit RTR Length 870 mm Sail area 0,45 m² Width 200 mm Height 1830 mm Van deze boot is er een tijdschrift artikel [of meer dan 1] te vinden op de pagina *Modellen Tijdschrift Artikelen* [Deze pagina is alleen toegankelijk voor VMBC het Anker leden]
Imara	Hafenschlepper aus der Kolonialzeit Die Imara war ein sehr typischer Hafenschlepper der Kolonialzeit. Sie wurde für Dar-es-Salaam gebaut und war in der Kriegszeit unter dem Namen „Perserverance" im Dienst der Royal Navy. Sie ist ein typisches Beispiel für die vielen Projekte, die zwischen den beiden Weltkriegen im englischen Schiffbau durchgeführt wurden. Der Baukasten der Imara ist als Modell mit Zweischrauben-Antrieb wie das Original, oder auch als Busatz mit Einschrauben-Antrieb zum einfachen Einbau einer Dampfmaschine Victor horizontal lieferbar. Für die Zweischrauben-Version eignet sich natürlich auch die Dampfmaschine Victor Maxi Twin hervorragend. Der Baukasten ist mit einem sorgfältig detailierten GFK-Rumpf, Aufbauten und Schornstein ausgestattet. Alle Sperrholzteile für Deck und Aufbauten sind mit einer CNC-Fräse exakt ausgefräst. Für Steuerhaus und Deck sind außerdem bedruckte Sperrholzplatten beigefügt. Der umfangreiche Beschlagsatz ist besonders reichhaltig und besteht aus ca. 800 Metallgussteilen, beginnend von Einrichtungsteilen bis hin zum Geschirr im Salon. Die Beiboote sind tiefgezogen, ein ausführlicher Bauplan mit deutscher Bauanleitung erleichtert den Zusammenbau des Modells. Technische Daten: Maßstab: 1:32 Länge: 1105 mm Breite: 292 mm Verdrängung: ca. 19 kg Van deze boot is er een tijdschrift artikel [of meer dan 1] te vinden op de pagina *Modellen Tijdschrift Artikelen* [Deze pagina is alleen toegankelijk voor VMBC het Anker leden]
Müritz	The Müritz is a replica of a model kit and blueprint that was very popular in the former GDR. The pleasing form and construction originally came from Karl Schulze. The frame construction with large fuselage sides allows the model to be built quickly and easily. This kit was designed for remote control and electric motors used today and fully reflects the charm of the historic model. The wooden construction kit contains all plywood parts already cut out with laser beam, shaft and stern tube as well as all material for rudders and joints. A detailed assembly instruction explains the assembly of the precisely fitting laser parts, so that the assembly should present no problems even for a beginner with experience in handling wood. For the equipment with a radio remote control and for driving you need at least the following equipment: Dual-channel radio remote control with one servo Speed controller min. 20 A, forward/reverse e.g. speed controller Quicrun WP1060 Brushed Order no. 67051 Max Power 600 electric motor Order no. 42124 Interference suppression kit for electric motors order no. 42128 Shaft coupling 3.18 mm / 4 mm Order no. 63703 Driving battery 6V - 8.4 V from 2 Ah for example 7.2V 2000 mAh Order no. 667218 Suitable charger 220V or 12V operation e.g. charger X-680AC 12/230V 80W Order no. hp011391 Cables, connectors, paints and adhesives Technical data: Length 650 mm Width 220 mm Height 250 mm Van deze boot is er een tijdschrift artikel [of meer dan 1] te vinden op de pagina *Modellen Tijdschrift Artikelen* [Deze pagina is alleen toegankelijk voor VMBC het Anker leden]
Vliestroom	De Vliestroom en haar twee zussen de Nieuwe Diep en de Schuitengat gebouwd op de scheepswerf de Damen in Nederland in 1987-1990. Gemotoriseerde met twee Duitse-diesel motoren voorzien van een boegschroef en een 7,5 ton kraan aan het gieten met twee Kortdüsen, vier blad propellers, 90 kW. De neerklapbare hoofdmast en de hydraulisch verstelbare radarmasten samen met het platte onderlichaam kunnen een goede inzet geven onder lage bruggen en in ondiepe wateren. Het model is bijzonder interessant met haar uitgebreide interieur van vele ets delen, de draaiende mast en de kraan die kan worden aangebracht zonder een twijfel controleerbaar voor ervaren modelers. De kit bevat een hoge kwaliteit GfK romp Dek en pulverescent macht-toegepast bouwdelen zijn CNC gesneden. Een zeer rijke beslagdoos. Gedetailleerde bouw plannen en een Duitse bouw gids met veel gedetailleerde schetsen de instructie. Lengte : 960 mm. Breedte : 220 mm. Verplaatsing : 10 kg. Schaal : 1 : 40 Van deze boot is er een tijdschrift artikel [of meer dan 1] te vinden op de pagina *Modellen Tijdschrift Artikelen* [Deze pagina is alleen toegankelijk voor VMBC het Anker leden]
Rescue Jet	Rescue Jet KJ20 is a true-to-the-original very fast jet boat, which is used for rescue, police, pilot and many other purposes. High speed, great manoeuvrability and the ability to navigate in very shallow waters are the special features of these boats and also of the model. Equipped with two jet drives like the originals, this model is a real joy to drive. But also as a stand-alone model on the shelf, the Rescue Jet cuts a fine figure with its many true-to-the-original details. Hull, deck and superstructure are fully made of white fibreglass plastic. The great robustness and fine detailing particularly distinguish this production method. An inner deck, which can still be masked off in rough seas, and on which the model's interior fittings, available separately, are attached, is also included. Two Minijet 20 drives with reversing flaps for reversing are included in the kit. Furthermore, the kit contains the rear hatch and window frames milled out of aluminium-coloured plastic, the windows, pre-bent railing wires, as well as all fitting parts made of plastic, partly produced in 3D printing, as well as a plotted out decal sheet for the lettering. Technical data Scale 1:15 Length approx. 610 mm Width 220 mm Drive 2 Minijet 20 Battery 2S-LiPo Van deze boot is er een tijdschrift artikel [of meer dan 1] te vinden op de pagina *Modellen Tijdschrift Artikelen* [Deze pagina is alleen toegankelijk voor VMBC het Anker leden]
Pirat Segeljolle	Der Pirat wurde 1938 von dem Bootskonstrukteur Carl Martens gezeichnet. Mit dieser Konstruktion, die ursprünglich „10m² Einheits-Jugendjolle" hieß, gewann er ein Preisausschreiben der Zeitschrift „Yacht". Über viele Jahre war der Pirat das meistgebaute Vollholz-Segelboot Deutschlands. Das Modell wurde in unserem Jollenmaßstab 1:10 anhand von Originalzeichnungen und Fotos exakt nachgebaut. Viele Details konnten durch die moderne Laserfertigung in diesem Modell realisiert werden. Nur wenige Vereinfachungen wurden am Modell vorgenommen, damit das Flair dieses herrlichen Holzbootes voll erhalten bleibt. Der Baukasten enthält sämtliche Holzteile exakt mit Laser ausgeschnitten. Holzteile können vor dem Zusammenbau auf die gewünschte Holzfarbe gebeizt werden. Eine spezielle Hellingkonstruktion aus Sperrholz ermöglicht den einfachen Aufbau des filigranen Rumpfes. Beschlagteile sind aus Messing geätzt. Mast und Großbaum werden aus mehreren Laserteilen zusammengesetzt und dann verschliffen. Auch die Segel wurden in ihren Bahnen mit Laserstrahl bereits ausgeschnitten. Bauplan und eine Bauanleitung mit vielen Detailskizzen sind ebenfalls im Baukasten enthalten. Technische Daten Maßstab 1:10 Gesamtlänge 555 mm Rumpflänge 500 mm Breite 161 mm Höhe gesamt ca. 730 mm Van deze boot is er een tijdschrift artikel [of meer dan 1] te vinden op de pagina *Modellen Tijdschrift Artikelen* [Deze pagina is alleen toegankelijk voor VMBC het Anker leden]
Compass RG65	Type of kit RTR Type Sailboat Length 650 mm Weight 1350 g Width 105 mm Hull OFS Height 1295 Mast height 912 mm Van deze boot is er een tijdschrift artikel [of meer dan 1] te vinden op de pagina *Modellen Tijdschrift Artikelen* [Deze pagina is alleen toegankelijk voor VMBC het Anker leden]
Solö Ruff	Das Motorboot Solö Ruff ist ein klassischer Daycruiser wie er von der schwedischen Firma Royal Storebro in den 50er und 60er Jahren erbaut wurde. Das Boot war damals sehr beliebt und wurde deshalb bis 1965 in mehreren Varianten gebaut. Es wurde vor allem in Europa, aber auch in Nord- und Südamerika verkauft. Noch heute ist dieser Schiffstyp sehr beliebt und daher auf dem klassischen Bootsmarkt gesucht. Der Bausatz wird komplett mit lasergeschnittenen Holzteilen, dem Beschlagsatz und den für den Bau des Modells erforderlichen Zeichnungen geliefert. Die Klinkerbeplankung ist mit passgenauen Laserplanken bereits vorbereitet. Mit relativ geringen Umbauten kann das Modell von Erfahrenen zum RC-Modell ausgebaut werden, dies ist aber noch nicht vollständig vorgesehen. Technische Daten: Maßstab 1:10 Länge 720 mm Höhe 220 mm Breite 200 mm Van deze boot is er een tijdschrift artikel [of meer dan 1] te vinden op de pagina *Modellen Tijdschrift Artikelen* [Deze pagina is alleen toegankelijk voor VMBC het Anker leden]
Aziz	De Aziz en haar zuster schip de Arif zijn in 1983 gebouwd voor de Verenigde Arabische Emiraten. Zij werden gedreven door twee diesel motoren met totale 4200 HP 600 rpm en waren uitgerust met vaste schroeven in assen. Het belangrijkste instrument op het dek is een diesel-aangedreven twee drums lier met 120 ton lading. De vaar tuigen zijn volledig airconditioning zodat beide kunnen worden gebruikt in warme als koude regio's en zijn uitgerust voor 11-12 man personeel. Lengte : 1105 mm Breedte : 248 mm Verplaatsing : 13,5 kg Schaal : 1 : 50 mm Van deze boot is er een tijdschrift artikel [of meer dan 1] te vinden op de pagina *Modellen Tijdschrift Artikelen* [Deze pagina is alleen toegankelijk voor VMBC het Anker leden]